6月7日下午，隨著發電機的轟鳴聲戛然而止，2016年滄州市主城區雨污分流改造工程鐵西街雨水管道（黃河路——九河路）頂管施工勝利完成。

該工程位于泰和世家東側，采用泥水平衡頂管施工工藝頂進Φ2200鋼承口混凝土管，頂進長度281米。由于管道位置靠近民房，施工場地狹小，接到施工任務后，凱通公司從技術、設備、人員等方面精心籌劃、準備，施工中克服重重困難，歷經21個晝夜的不懈努力最終勝利完成施工任務。

開工前，凱通公司全體技術人員根據該工程特點認真研究、細化施工方案，制定可靠措施。根據設計高程該管道管頂覆土不足2.5米，不能滿足不小于1.5倍管外徑的施工規范要求，頂進速度與泥水壓力控制不好易造成泥水倉與地表透水、地面隆起等現象，針對該問題，經過反復論證，確定了機頭部位加設排泥中繼泵，降低泥水倉壓力的施工方案。注漿減阻是此次工程的關鍵控制點，根據以往經驗，明確以下四點措施：1、管外壁均勻刷蠟降低摩擦系數；2、射流泵與20立方儲漿罐組合應用，保證膨潤土漿的數量及質量；3、管內雙路注漿，保障注漿均勻有效；4、施工現場注漿泵、排泥泵做好備用保障隨時更換。同時，為保證此次長距離頂進施工的安全，放置了中繼間一套（中繼間是在長距離頂管中用于分段頂進而設在管段中間的封閉環形小室，安裝在一次頂進管道的某個部位把這一段一次頂進的管道分成若干個推進區間，在頂進過程中先由若干個中繼間按先后程序把管子推進一小段距離以后再由主頂油缸推進最后一個區間的管子，這樣不斷的重復一直把管子從工作坑頂到接收坑），以減小阻力、傳遞頂力。

泥水平衡頂管班組施工過程中認真落實方案，采取可行措施，精心操作，克服了建筑垃圾等雜物頻繁堵塞管路、現場阻工等意外因素的影響。頂進過程中管道注漿減阻措施得當、效果良好，頂進結束最大頂力控制在500噸左右，地面未出現明顯變形。

鐵西大街頂管工程的順利完成是凱通公司泥水平衡頂管向大管徑、長距離施工的又一次成功突破，積累了類似工程實際操作參數控制及相關實踐經驗，堅定了凱通公司向大型頂管工程發展的信心。

凱通非開挖有限責任公司  馬悅  陳佳