7月27日傍晚，伴隨著夜幕降臨，主城區雨污分流工程的光榮路施工現場燈火通明，作業人員各司其職，各種施工機械全面開展作業，現場一派熱火朝天的景象。一臺配有噴灑模塊的福格勒super 1800-2攤鋪機正在大顯身手，它正為光榮路恢復路面結構鋪設2.5cm的上面層，應用的是溫拌Novachip超薄罩面技術。這也是公司在道路面層施工中首次應用該技術。

Novachip超薄罩面技術是將1.5-2.5cm厚的NovaBinder（斷級配改性瀝青混合料）攤鋪在一層NovaBond（聚合物改性乳化瀝青粘層）膜上。NovaBond（聚合物改性乳化瀝青粘層）的噴灑與NovaBinder（斷級配改性瀝青混合料）攤鋪同時進行，經壓路機壓實后一次成型。該技術可應用于高等級瀝青或水泥路面的預防性養護和輕微病害的矯正性養護，也可以作為新建道路的表面磨耗層，是一種超長耐久的表面層，具有抗滑、減噪、抗磨耗的優良性能。本次施工，我們還將Novachip超薄罩面技術與公司的泡沫瀝青溫拌技術相結合，成功進行了溫拌超薄罩面施工，在保證超薄磨耗層優良路用性能的同時，還降低了瀝青煙及有害氣體的排放。

施工從27日晚八時正式開始，至28日上午九時半結束，連續作業十余小時，鋪筑面積約1.4萬平方米。施工過程中，我們將NovaBinder改性瀝青混合料生產溫度控制在150℃左右，攤鋪溫度約為145℃。在此溫度下，混合料具有良好的施工和易性和可操作性。經過嚴格的質量控制，鋪筑后的路面表面紋理較為粗糙、開放，滿足斷級配混合料的外觀和技術要求，施工效果較好。

由于公司首次應用Novachip超薄罩面技術，施工前，研發中心與公司各相關部門密切配合，從技術考察、原材料選擇、NovaBinder斷級配改性瀝青混合料目標配合比設計、生產配合比設計以及機械設備的洽談、租賃等方面進行了大量、充分的準備工作，并多次深入生產及施工現場，調整配合比、組織召開交底會、明確技術要求和注意事項。精通公司、綜合加工廠的試驗、生產人員加班加點，反復進行試驗和生產配比的調整。施工過程中，公司領導和各相關部門大力支持、合理調度，為光榮路溫拌超薄罩面的順利實施提供了有力保障。

通過此次應用，我們積累了大量的試驗、生產和施工數據，進一步掌握了Novachip的混合料配合比設計、生產操作要點、同步施工工藝等關鍵技術、參數及質量控制要點，對于深入掌握這一節能環保新技術起到了積極的促進作用。幾年來，公司堅持走科技型發展的道路，通過積極引進、消化吸收以及自主創新等方式，逐步掌握了許多先進、環保、低碳的施工技術，技術實力和施工水平不斷提升。在今后的工作中，我們將繼續堅定不移的走好科技興企之路，以踏實嚴謹的工作作風，不斷推動技術創新，助力公司更好更快地發展！

研發中心