2014年9月4日，華通公司接到了為黃河路改造提升工程56 米現澆頂推梁供應混凝土的施工任務。此梁全長56米，寬25.5米，混凝土強度等級為C55 F250，預計方量1500～1600m³。此現澆頂推梁混凝土體積大、強度高，不僅屬大體積混凝土施工，而且現澆的是高強、特種混凝土，還要確保在20h內圓滿完成，施工難度可想而知。尤其此次還是頂推梁施工，這樣的混凝土供應任務對華通公司甚至是滄州市各家混凝土攪拌站都是首例！

接到任務后，華通公司常務副經理吳磊、副經理梁同信抱著“打硬仗、打勝仗”的決心與信念，立刻組織相關人員召開籌備會議，決定成立黃河路改造提升工程C55現澆梁混凝土生產供應及質量保障領導小組，梁同信為質保及生產組長，并在此次會議上對施工做出了詳細安排，具體內容如下：

一、對小組成員進行細致的技術交底，并強調此工程的控制難點：

1、C55大體積混凝土對原材料和施工要求極為嚴格，稍有不慎，質量就可能無法得到保證；而且為配合頂推施工工期，其7d抗壓強度必須達到100%以上，這對混凝土的質量又是一個極大的考驗。大體積混凝土常見的質量問題就是混凝土結構易產生裂縫，因為C55混凝土早期強度要求高，決定了其終凝后強度值上升快，收縮率大，因此很容易產生干縮裂縫，所以施工中一定要注意防止裂縫。這就不僅要控制內部最高溫度和內外溫差，還要從改善結構約束條件、混凝土性能等方面來滿足高強度大體積混凝土施工要求。

2、此現澆梁為一次成型，不做任何外修飾，需保證表面平整光滑，無蜂窩麻面氣泡等表觀質量問題，還要滿足泵送施工要求。

3、由于此混凝土為低水膠比大坍落度，在運輸和澆筑過程中坍落度損失控制在20mm/h；同時，頂推梁底部模板為敞開式，為確保施工質量與速度，混凝土和易性（主要是坍落度、擴展度指標）須隨時根據施工部位進行調整，增加了拌合物控制難度；

4、保證供應的連續性。由于黃河路正在施工，車輛進出速度緩慢，車輛擁堵等異常情況時有發生，對此因素要充分考慮到位，提前做好預案。

二、針對施工控制難點、重點，梁經理對原材料的控制、配合比的控制、生產過程中混凝土的性能控制、澆筑過程中的質量控制、機械設備、工地溝通等重點環節對小組成員提出如下要求：

1、原材料控制。為確保箱梁混凝土性能指標滿足設計要求、外觀質量好，生產過程中須確保各種原材的穩定性與連續性，嚴禁更換對現澆梁外觀質量有影響的原材料。

2、配合比控制。生產中嚴格按照生產配合比進行生產。

3、拌合物性能控制?；炷涟韬衔锖鸵仔越洐z測滿足設計要求后方可出廠，坍落度檢測及整車混凝土目測由專人進行，經檢測合格后方可放行。

4、混凝土在澆筑過程中的質量控制。由專人進行質量跟蹤，對工地出現的問題在第一時間解決，不能解決的及時上報。

5、機械設備。攪拌設備由維修人員進行檢修，維修人員進行倒班，確保設備24小時內有故障及時修復；確定240站為主要生產站，180站為輔助生產站；運輸車、裝載機、泵車全部做好技術交底，明確注意事項，如混凝土運輸車在裝料前必須倒轉罐體，罐體內無水后方可進站裝運混凝土；裝載機上料時做好與質檢人員的配合，聽從質檢人員的正確指令等。

通過前期的嚴密籌備，9月5日凌晨5：00，伴著攪拌機的轟隆聲，“戰役”正式打響。攪拌站人員全部就位，各司其職，有條不紊地進行著混凝土生產和運輸工作；施工現場也隨之沸騰起來，四臺泵車伸著長長的“鼻子”，井然有序地昂首工作，一輛輛罐車不停地穿梭，一車車的混凝土不停地澆筑。至下午5：00，經歷了12個小時的奮戰，我們圓滿完成此次混凝土施工澆筑任務，比預計施工完成時間提前了整整8個小時。在高高的剛剛澆注成功的橋梁上，現場的監理人員、技術人員、施工人員歡呼雀躍，人們被汗水浸透的背影與太陽光交相輝映，成為滄州市一道奪目的風景。此次施工任務圓滿完成，得益于計劃縝密、安排得力，嚴格落實了公司提出的“施工四言”（計劃在先、交底全面、精心操作、嚴格把關）及“五定工作法”（定任務、定人員、定時間、定要求、定責任）要求。

自6月11日開始至今，華通公司已經為黃河路提升改造工程供應了4萬多方混凝土。當看到初具雛形的高架橋，一種自豪感油然而生，這不正是我們對滄州城市建設的貢獻嗎？此次頂推梁的施工再次展示了攪拌站人的風采，讓華通公司的旗幟在滄州市政建設中高高飄揚。在以后的征程中，華通公司全體員工會更加團結一心、奮力拼搏，發揚能打硬仗、打贏硬仗的光榮傳統，為共創華通公司的美好明天努力奮斗!

華通混凝土有限公司   張彩哲  于紅玲