我公司承建的維明路下穿式立交橋附屬工程是市委、市政府確定的2012—2013年的重點工程，包括道路工程、排水工程、泵站工程及路燈工程等，要求在2013年五·一節前完工。為此，公司安排了經驗豐富的項目經理陳重帶隊負責具體施工。

    在工程進場之初，項目部的建設重點主要是泵站工程，該泵站的地下泵房直徑8.5米、采用沉井工藝，下沉深度12米，是我市近年來最大的沉井項目，為此，項目部精心策劃，合理調度，在2013年春節前夕順利下沉到位，成功封底。

    春節過后，為實現“五·一”前通車的目標，施工時間異常緊迫，公司領導每日到施工現場組織項目部及相關部門召開調度會，曾七次修改施工計劃，加緊施工進度。同時，要求公司設備、材料、管理資源向維明路立交橋附屬工程傾斜，優先保證該工程需求，確保工程按時完工。

    而此時，施工現場僅僅只有一個雛形，工期壓縮到一個半月，項目部需要完成續接U型槽、續接擋墻、一條快車道、兩條慢車道、兩條人行便道及八道護欄，立交橋外還有4條排水管線及泵站控制室的施工。工程結構復雜且工程量大，同時，隨著施工的進行，工程交接又暴露出了U型槽底板滲水等一系列問題，公司及項目部面臨著巨大的壓力。

    為確保工程如期通車，3月24日，項目經理陳重召回其他工程所有管理人員進駐維明路施工現場，集中力量晝夜施工，攻堅克難保證施工。在各級領導的高度關注和積極協調下，項目部安排現場施工人員、測量人員兩班倒，經常是工作二十三、四個小時，保證了施工不間斷；施工員更是披星戴月，每天僅睡三、四個小時，因為大家深知這項工程的重要性，沒有人叫苦叫累，大家憑著心中那種不服輸的信念和顧全大局的精神，舍小家顧大家，克服了重重困難，為工程通車贏得了寶貴的時間。

    經過一個月的艱辛努力，4月23日，立交橋快車道泡沫瀝青基層養護完畢、兩側路緣石已施工完畢，具備了面層施工條件，確定了瀝青面層的施工計劃和施工方案。

    4月24日早晨5：00，施工所需的攤鋪機、壓路機以及水車等機械設備、現場管理及施工人員全部就位。6：00，施工正式開始，施工中三臺攤鋪機同時作業，跟隨的膠輪壓路機、雙鋼輪壓路機和三輪壓路機共六臺設備共同碾壓，一刻不停。當日下午2：00，采用中粒式瀝青砼的機動車道下面層施工順利完成。隨后，開始上面層施工，采用SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料，在各部門的通力配合下，于18：30維明路下穿式立交橋機動車道面層施工全部結束，共計攤鋪面積17400㎡。

    4月27日，維明路下穿式立交橋非機動車道面層施工也順利完成，比預定計劃提前3天實現通車。目前，該工程已開放交通，通車后的維明路立交橋將為緩解滄州交通壓力、改善周邊居民出行環境發揮十分重要的作用。

                                           陳重項目部  王鵬